Betreiber

Die Kostensituation für die Betreiber sieht auch nicht schlecht aus.

Auf jedem Kilometer Tankspur konsumiert ein Auto 100 bis 500 Watt, je nachdem ob Kleinstwagen oder mittlerer Lastwagen.

Wenn die kWh um 60 Pfennig teurer als einem stationären Konsumenten verkauft wird, so gibt dies 6 bis 30 Pfennig Gewinn pro Fahrzeug auf einem Kilometer Tankspur.

Aufruf

Weltweit sind hiermit die Autohersteller und Betriebe der Elektrizitätswirtschaft aufgerufen, sich gemeinsam an die Entwicklung der Tankspur zu machen. Für die Elektrizitätswirtschaft kann dies ein neuer bedeutender Geschäftszweig im Bereich der Energieverteilung werden.

Dafür, dass genügend umweltfreundlich hergestellter Strom zum Verteilen da ist, wird die SEI (Solar Energie Initiative) der PEGE sorgen.

PEGE - Projekt Tankspur

Energie zu erzeugen allein ist zu wenig. Die Energie muss auch zu dem Verbraucher kommen. Solange dieser Verbraucher schön am selben Platz bleibt, ist dies kein größeres Problem.

Bahnverladung
Wie soll denn so ein Bahnhof aussehen, auf dem all der heutige Langstreckenverkehr mit Autos auf die Bahn verladen wird?

Schnelladen
Tanken kann schon mit unseren heutigen Autos und ihren hervorragenden Reichweiten während der Urlaubszeit lästig werden.

Tankspur
Der einzige Ausweg ist, ohne Zeitverlust während der Fahrt zu tanken. Auf der Tankspur. Damit ist schon klar, dass dies nur auf mehrspurigen Straßen wie Autobahnen möglich ist.

Performance
Mit einer Tankspur auf jeder Autobahn bietet ein Elektroauto mit Zapfeinrichtung eine bessere Gesamtperformance als ein konventionelles.

Kosten
Erwartet der Ölscheich, dass er in Europa Benzin zu dem Preis bekommt, zu welchem er Erdöl liefert? Nein!

Kontext Beschreibung: Autobahn Kosten Autobahnkosten Maut Autobahnmaut Mauteinnahme Autobahnmauteinnahme Mauteinnahmen Autobahnmauteinnahmen
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Bahnverladung
	Wie soll denn so ein Bahnhof aussehen, auf dem all der heutige Langstreckenverkehr mit Autos auf die Bahn verladen wird?

Schnelladen
	Tanken kann schon mit unseren heutigen Autos und ihren hervorragenden Reichweiten während der Urlaubszeit lästig werden.

Tankspur
	Der einzige Ausweg ist, ohne Zeitverlust während der Fahrt zu tanken. Auf der Tankspur. Damit ist schon klar, dass dies nur auf mehrspurigen Straßen wie Autobahnen möglich ist.

Performance
	Mit einer Tankspur auf jeder Autobahn bietet ein Elektroauto mit Zapfeinrichtung eine bessere Gesamtperformance als ein konventionelles.

Kosten
	Erwartet der Ölscheich, dass er in Europa Benzin zu dem Preis bekommt, zu welchem er Erdöl liefert? Nein!